actualidad
La transposición de la RED III marca una nueva etapa para la desfosilización del transporte en España
Valoramos positivamente este avance, así como la incorporación de diversas propuestas planteadas por la asociación a MITECO, entre ellas el mantenimiento de una estructura de objetivos basada en la reducción de emisiones de GEI, la ampliación de mecanismos de flexibilidad y mejoras en el tratamiento de los combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO).
IAG acelera el uso de combustibles sostenibles de aviación y refuerza su apuesta por el SAF
El SAF constituye una palanca esencial para un transporte aéreo más sostenible y para el cumplimiento de los objetivos establecidos en ReFuelEU Aviation. La apuesta de IAG refleja la creciente relevancia de estos combustibles en la transición energética del sector.
Industrial Accelerator Act: oportunidades para la biocircularidad en Europa
Para avanzar en autonomía estratégica y en descarbonización, la propuesta pone el foco en sectores estratégicos, tecnologías net-zero e industrias intensivas en energía. Entre ellos, el Industrial Accelerator Act reconoce expresamente el papel de la bioeconomía como fuente de biomasa sostenible y la importancia de las soluciones de base biológica para la producción industrial.
La Comisión Europea busca impulsar la competitividad con inversiones en combustibles sostenibles para aviación y transporte marítimo
La Comisión Europea ha lanzado el Plan de Inversiones en Transporte Sostenible (STIP), que busca movilizar una inversión estimada de 100.000 millones de euros para producir alrededor de 20 millones de toneladas de biocombustibles y e-fuels antes de 2035.
Andalucía impulsa la bioeconomía en el sector agroalimentario con 34 acciones recogidas en su Plan de Acción 2024-2030
En BIOCIRC aplaudimos que el Plan de Acción de Bioeconomía Circular en la Cadena de Valor Agroalimentaria 2024-2030 de Andalucía busque un mayor desarrollo de la bioeconomía a través de un enfoque colaborativo. Una base para avanzar en el progreso de la biocircularidad como un pilar transformador hacia un modelo económico más sostenible, resiliente y competitivo.
BIOCIRC respalda el Dictamen del CESE sobre una estrategia europea para los combustibles líquidos
Desde BIOCIRC, nos sumamos a la petición del CESE de establecer un marco normativo claro y favorable para garantizar la competitividad de los combustibles líquidos descarbonizados y renovables. El futuro de un transporte más sostenible, especialmente en aquellos de difícil electrificación como el marítimo o el aéreo, tienen ya en la actualidad en los biocombustibles una solución viable.