La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto a consulta pública una propuesta de modificación de la Circular 6/2020, de 22 de julio, por la que se establece la metodología de cálculo de los peajes de acceso a las redes de transporte, redes locales y regasificación de gas natural, con el objetivo de actualizarla de cara al periodo regulatorio 2027-2032.
Entre las novedades más relevantes, la propuesta plantea la incorporación de los nuevos marcos normativos europeos relativos a gases renovables e hipocarbónicos, especialmente en lo referente a los artículos 18 y 36 del Reglamento (UE) 2024/1789 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de junio de 2024, relativo a los mercados interiores del gas renovable, del gas natural y del hidrógeno.
En particular, la propuesta de Circular aborda:
- El tratamiento tarifario de los gases renovables, previendo la aplicación de descuentos del 100 % en los peajes de capacidad en los puntos de entrada desde instalaciones de producción de gas renovable, así como del 75 % para el gas hipocarbónico (apartado 3.2 de la propuesta). No obstante, se abre la posibilidad de excepciones en determinadas circunstancias para garantizar la eficiencia del sistema y evitar distorsiones del mercado.
- La necesidad de garantizar la capacidad firme para la inyección de gases renovables, incluso mediante flujos inversos desde la red de distribución hacia la red de transporte, lo que implica una revisión de la metodología actual de peajes para contemplar estas situaciones (apartado 3.2).
- La definición del nuevo servicio de “Entrada al Punto Virtual de Balance desde planta de producción de otros gases”, recogido en la reciente Circular 2/2025, que requiere el desarrollo de un peaje específico acorde con las particularidades técnicas y regulatorias de la inyección de gases distintos al gas natural convencional (apartado 3.2).
La consulta también plantea cuestiones sobre el modelo de asignación de desvíos, la posible laminación de desviaciones excepcionales en los ingresos del sistema, y la adopción de medidas específicas para evitar incrementos bruscos de peajes ante la caída de la demanda en el contexto de la descarbonización (apartado 3.1).
Puede accederse al texto completo de la propuesta a través del siguiente enlace.
Las alegaciones deberán enviarse a través de la sede electrónica de la CNMC, indicando como órgano de destino la Secretaría del Consejo y el número de expediente CIR/DE/004/25.
El plazo para el envío de alegaciones permanecerá abierto hasta el martes, 22 de julio de 2025.
