¿Cómo hacer de España el líder europeo de SAF? En la mesa redonda de Global Mobility Call, que tuvo lugar el 21 de noviembre, se abordó esta pregunta que pone título al informe cuya presentación tuvo lugar el pasado 6 de noviembre de la mano de BIOCIRC, Ibercia, Moeve (antes CEPSA) y PwC.

Margarita de Gregorio, CEO de BIOCIRC, manifestó que «España es, en estos momentos, el tercer país europeo en potencial de producción de biomasa», materia prima para la obtención del combustible sostenible de aviación (SAF) que se está utilizando en los aviones, con una capacidad de producción actual de 214 millones de toneladas anuales, «recursos que están infrautilizados». Para la CEO producir SAF en España es una «oportunidad de cerrar el círculo», apostar por la industrialización del territorio y fortalecer el turismo, un sector de gran relevancia para nuestra economía. De Gregorio insistió en que este objetivo ha de ser una «política de país», pues supondría «convertir a España en un país más competitivo y sostenible”.

En este coloquio, impulsado por Iberia, también participaron Domingo Ureña, presidente y consejero delegado Mym Group, Juan Cierco, director corporativo de Iberia, Nacho Tovar, director de Innovación y Transformación Digital de Iberia, Marta Cencillo, responsable de Aviación Sostenible de Moeve y Oscar Barrero, socio responsable Energia & Utilities en PWC.

Los diferentes responsables dieron su visión sobre el compromiso del transporte aéreo con la sostenibilidad a través de la utilización masiva del SAF, además de hacer mención al informe ‘Cómo hacer de España líder europeo de SAF’ que recoge medidas económicas, regulatorias y de colaboración público-privada para impulsar la producción y el consumo de los combustibles sostenibles de aviación.

Grabación completa (fragmento: 2 h y 25 minutos del vídeo)